Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    اجلب فيينا في تسعينيات القرن التاسع عشر إلى الحياة مع الأناقة الوظيفية في منزلك – Marano Furniture في سنغافورة تطلق مجموعتين جديدتين مستوحاة من الماضي والمستقبل

    شركة إماراتية تستكشف إمكانيات استغلال المنطقة الخضراء في جنوب سيناء لتطوير السياحة

    Vantage تكشف عن برنامج الولاء لجعل التداول أكثر مكافأة للعملاء

    فيسبوك تويتر الانستغرام
    • أخبار
    • اقتصاد
    • تكنولوجيا
    • ثقافة
    • رياضة
    • ساعات
    • سياحة
    • سيارات
    • صحة
    • منوعات
    الحوار – Alhewaar
    • الرئيسية
    • إتصل بنا
    الحوار – Alhewaar
    أنت الآن تتصفح:الصفحة الرئيسية » ألمانيا تُطلق أول قطارات تعمل بالهيدروجين في العالم news
    تكنولوجيا

    ألمانيا تُطلق أول قطارات تعمل بالهيدروجين في العالم news

    أغسطس 24, 2022
    شاركها فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني

    قامت ألمانيا وللمرة الأولى على مستوى العالم بإطلاق قطارات صديقة البيئة تعمل بالهيدروجين، تشكّل تقدمًا مهمًا نحو التوقف عن استخدام الكربون في تشغيل القطارات، رغم التحديات التي يطرحها هذا الابتكار.

    ألمانيا تُطلق أول قطارات تعمل بالهيدروجين في العالم  news
    وسيحلّ أسطول من 14 قطارًا قدّمته شركة “ألستوم” الفرنسية لمنطقة ساكسونيا السفلى (شمال)، محل القطارات الحالية العاملة بالديزل على سكك تمتدّ مئة كيلومتر تقريبًا تربط بين مدن كوكسهافن وبريمرهافن وبريمرفورد وبوكستهود.
    وتمّ تصميم هذه القطارات في مدينة تارب في جنوب فرنسا، وتجميع قطعها في سالزغيتر في وسط ألمانيا. وسُمّيت “كوراديا ايلينت” Coradia iLint.
    أصبحت قطارات الهيدروجين وسيلة واعدة لإزالة الكربون من قطاع السكك الحديدية واستبدال الديزل الذي لا يزال يشغّل 20 بالمئة من النقل في ألمانيا.
    ولفتت شركة النقل في ساكسونيا السفلى إلى أن الأسطول الجديد الذي كلّف “93 مليون يورو” سيُجنّب إنتاج “4400 طنّ من ثاني أكسيد الكربون كلّ عام”.
    وتمّ إجراء تجارب رحلات تجارية منذ 2018 في هذه السكك على قطاريْ هيدروجين. لكن بات الأسطول بأكمله حاليًا يستخدم هذه التكنولوجيا.
    ووقّعت المجموعة الفرنسية أربعة عقود من أجل توفير عشرات القطارات بالهيدروجين في ألمانيا وفرنسا وايطاليا، في غياب أي مؤشر إلى تراجع الطلب.
    ويعتبر مدير المشروع في “ألستوم” ستيفان شرانك أن في ألمانيا وحدها، “قد يتمّ استبدال بين 2500 و3000 قطار ديزل بقطارات هيدروجين”.
    وقطارات الهيدروجين مناسبة جدًا للخطوط الصغيرة في المناطق حيث تكلفة الانتقال إلى الكهرباء أعلى من الربحيّة التي يؤمنها الخطّ.
    وتحصل في هذه القطارات عملية مزج الهيدروجين والأكسيجين من الهواء المحيط، بفضل خلية وقود مثبّتة في السقف. وتُنتج هذه العملية التيار الكهربائي اللازم لتشغيل القطار. ويعمل حاليًا نحو 50 بالمئة من القطارات الإقليمية في أوروبا بالديزل.
    ودخل أيضًا منافسو “ألستوم” السباق للعمل على مشاريع مشابهة. كشفت شركة سيمنز الألمانية عن نموذج أولي لقطار “دويتشه بان” في مايو الماضي، بهدف بدء تشغيله اعتبارًا من العام 2024.
    وتبقى البنى التحتية المناسبة لاستيعاب تقنيات الهيدروجين في ألمانيا – وفي سائر أنحاء أوروبا – غير كافية، رغم إعلان برلين في العام 2020 عن خطة بقيمة سبعة مليارات يورو لتُصبح الرائدة في مجال الهيدروجين، وتتطلّب استثمارات هائلة.
    ويوضح شاربانتييه “لهذا السبب، لا نتوقع أن يحصل استبدال قطارات الديزل بقطارات هيدروجين بنسبة 100 بالمئة.
    وتصنيع الهيدروجين قد يتطلّب تفاعلات كيميائية تستخدم الكربون. لذلك، يعتبر الخبراء أن “الهيدروجين الأخضر” وحده، والذي يُصنّع من خلال طاقات متجددة، مستدام.
    وتوجد طرق أخرى لتصنيع الهيدروجين شائعة أكثر، لكنها مصنوعة من الوقود الأحفوري وبالتالي تتسبب بانبعاث غازات الدفيئة.
    ستستخدم قطارات خطّ ساكسونيا السفلى، في مرحلة أولى، منتجا ثانويا للهيدروجين مصدره من بعض القطاعات الصناعية مثل قطاع الكيميائيات.
    ويشتقّ الهيدروجين “بنسبة 95 بالمئة من تحويل المواد الأحفورية التي يأتي نصفها تقريبًا من الغاز الطبيعي”.
    غير أن أوروبا تواجه بالأساس ضغوطا في تخزين الغاز الطبيعي الروسي، على خلفية المواقف الأوروبية حيال موسكو بسبب أزمة أوكرانيا.
    ومن أجل تلبية حاجاتها، ستلجأ ألمانيا إلى كندا لشراء الهيدروجين. ووقعت برلين الثلاثاء اتفاقًا مع تورونتو لاستيراد كميات كبيرة من الهيدروجين المتجدد المصنوع في كندا اعتبارًا من العام 2025.

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني

    المقالات ذات الصلة

    طيران الإمارات يقضي على استخدام بطاقات الصعود الورقية للرحلات القادمة من دبي

    مايو 12, 2023

    الإمارات تحقق نجاحاً مبهراً بمحو أمية الإنترنت بين سكانها

    مايو 4, 2023

    وزير التربية بالإمارات: سنسمح لطلبتنا باستخدام تقنية شات جي بي تي وسنعتمد المعلم الذكي نهاية 2023

    فبراير 15, 2023
    اختيار المحررين

    أسوأ الأعمال الدرامية.. نيللي كريم.. منة شلبي.. منى زكي يخيبن آمال المشاهدين

    أبريل 22, 2023

    الرئيس السيسي يفتتح مجمع مصانع إنتاج الكوارتز.. الأول من نوعه في العالم بالعين السخنة

    مايو 25, 2023

    الإمارات تعتمد 71 نشاطاً اقتصادياً جديداً للعمل بالمناطق الزراعية بموافقة نائب الرئيس

    أبريل 27, 2023

    محمد بن زايد يؤكد أن التنمية الاقتصادية المستدامة تعتمد على العمل المناخي

    أبريل 20, 2023

    صندوق النقد الدولي: الاقتصاد المصري يتجه للنمو في 2023 و2024

    أبريل 11, 2023

    خلوة خضراء تقود جهود الإمارات لإنجاح كوب 28 بمشاركة واسعة

    أبريل 10, 2023

    تعديل الحد الأدنى لأجور العاملين بالدولة المصرية يدخل حيز التنفيذ في أبريل 2023

    أبريل 5, 2023

    الرئيس السيسي يتم دعوته للمشاركة في اجتماع COP28 لمناقشة التحديات المناخية العالمية

    أبريل 4, 2023
    © 2021 الحوار | كل الحقوق محفوظة
    • الرئيسية
    • إتصل بنا

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter